簡(jiǎn)要分析彈簧減震器頂部膠的功能。 尋找胎兒進(jìn)食。 汽車的減震器也稱為懸架，由彈簧和減震器組成。 減震器不是用來(lái)支撐車身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧彈跳時(shí)的感覺(jué)并吸收路面電荷的能量。 如果您駕駛的汽車的減震器損壞了，那么您可以了解汽車的整個(gè)故事。 每個(gè)坑洞的后果是高低反彈，而減震器用于抑制這種反彈。 沒(méi)有減震器，彈簧的回彈就無(wú)法控制。 當(dāng)汽車撞到高低處時(shí)，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的反彈。 轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于彈簧的作用，輪胎的抓地力和跟蹤性能將喪失。 有了減震器，當(dāng)我們?cè)谄閞oad不平的道路上行駛時(shí)，我們不必憂郁。 強(qiáng)烈的感覺(jué)會(huì)損壞汽車。 減震器的功能是在汽車輪胎下沉?xí)r穩(wěn)定車身。 這樣我們會(huì)更加舒適地駕駛。 減震器頂部橡膠的功能：這里所說(shuō)的頂部膠原最初是壓力頂部橡膠，通常稱為帶彈簧座的減震器支撐。 它的材料（塑料和橡膠）起緩沖作用。 也就是說(shuō)，壓力超過(guò)后，頂角將被釋放。 當(dāng)您行駛緩慢時(shí)，輪胎完全著陸后，它會(huì)稍微支撐您的汽車。 另一方面，減震器頂部橡膠仍具有隔音效果。 輪胎和地面也可以減少嘲笑。 當(dāng)輪胎受到危險(xiǎn)的地面振動(dòng)時(shí)，它們可以減少對(duì)汽車的直接電荷。 

  1.切割和放慢速度時(shí)，舒適性會(huì)下降。  Dong的聲音獨(dú)特而引人注目，似乎減振存在問(wèn)題。

  2.輪胎嘲笑聲變大，可以聽(tīng)到很大的聲音。

  3.目標(biāo)傾斜，這意味著當(dāng)您直線移動(dòng)時(shí)目標(biāo)磁盤(pán)彎曲。

  4.擊中目標(biāo)就是發(fā)出刺耳的聲音。 還可以感覺(jué)到目標(biāo)磁盤(pán)很嚴(yán)。 宣布的聲音將受到重大控制。

  5.這也是產(chǎn)生偏差的原因。

  6.嚴(yán)重?fù)p壞會(huì)影響減震器的使用壽命。