航海減震器保修規(guī)定

航海減震器保修規(guī)定

減震器集獨(dú)立研發(fā)、制造、銷售為一體，為用戶提供品質(zhì)獨(dú)到的減震器供應(yīng)及解決方案。應(yīng)用于壓、塑膠、機(jī)械設(shè)備、五金、汽車、家電等行業(yè)，產(chǎn)品有專用減震器、沖模減震器、減震器、缸、 壓縮減震器、平衡減震器、延遲減震器。專為制造專門改良的小尺寸，大力量，超過(guò)1,000,000次的活塞沖程使用次數(shù)。 帶有行程保護(hù)，過(guò)壓保護(hù)和活塞桿保護(hù)更安全?！椈稍诠ぷ鲿r(shí)常受到變載荷或沖擊載荷的作用，為了保證彈簧能夠持久可靠地工作，其材料必須具有高的彈性極限和疲勞極限，同時(shí)應(yīng)具有足夠的韌性和塑性，以及良好的可熱處理性。彈簧材料及性能可以查閱相關(guān)手冊(cè)，規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)（GB/T129.6-92，GB4357-89）。常用的彈簧鋼主要有：　　1：碳素彈簧鋼這種彈簧（例如65、70號(hào)鋼等）的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，原材料來(lái)源方便，缺點(diǎn)是彈性極限低，多次重復(fù)變形后易失去彈性，并且不能再130度的溫度下正常工作。
2：低錳彈簧鋼這種彈簧鋼（如65Mn）與碳素彈簧鋼相比，優(yōu)點(diǎn)是淬透性較好和強(qiáng)度較高；缺點(diǎn)是淬火后容易產(chǎn)生裂紋及熱脆性。但由于價(jià)格便宜，所以一般機(jī)械上常用于制造尺寸不打的彈簧，例如離合器彈簧等。
3： 硅錳彈簧鋼這種鋼（例如60Si2Mn）中因?yàn)榧尤肓斯?，所以可以顯著提高彈性極限，并提高了回火穩(wěn)定性，因而可以在更高的溫度下回火，從而得到良好的力學(xué)性能。硅錳彈簧鋼在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用，一般用于制造汽車，拖拉機(jī)的螺旋彈簧等。
4： 鉻釩鋼這種鋼（例如50CrVA）中加入釩的目的是細(xì)化組織，提高鋼的強(qiáng)度和韌性。這種材料的奶疲勞和抗沖擊性能良好，并能再-40度——210度的溫度下可靠的工作，但價(jià)格較貴。多用于要求較高的場(chǎng)合，如用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的彈簧。進(jìn)口彈簧的正確選擇和使用如下：一、進(jìn)口彈簧的基本知識(shí) 在一套進(jìn)口彈簧中，需要用到比較多的彈性材料，其中包括各種不同規(guī)格的進(jìn)口彈簧、優(yōu)力膠、減震器等，按照不同的需要選用不同的彈性材料。像折彎、沖孔一般用普通的扁線彈簧就可以了，比如棕色彈簧，也稱為咖啡色彈簧；；優(yōu)力膠一般用于拉深、整形、或整平面度用。進(jìn)口彈簧包括扁線彈簧、線簧等，彈簧的目的就是脫料、壓料，進(jìn)口彈簧力度的大小，關(guān)系著生產(chǎn)是否順利、打出來(lái)的產(chǎn)品是否合格等。彈簧力量小了，有可能會(huì)造成產(chǎn)品變形、不脫料、產(chǎn)品不好從里面拿出來(lái)、帶料，刀口、沖頭容易磨損等各種問(wèn)題。
進(jìn)口彈簧一般按顏色劃分為：棕色、綠色、紅色、藍(lán)色、黃色，力量也依次減弱，顏色不同，力量大小就不同，壓縮量也不同。有一個(gè)土方法可以計(jì)算進(jìn)口彈簧的壓縮量：事先測(cè)量一下進(jìn)口彈簧的總高度，再把進(jìn)口彈簧放臺(tái)虎鉗中，鎖死，然后用卡尺測(cè)量一下進(jìn)口彈簧被夾死之后剩下的長(zhǎng)度，再用進(jìn)口彈簧的總長(zhǎng)度減去這個(gè)數(shù)，再除以總長(zhǎng)度即可，此方法任何進(jìn)口彈簧通用，比如棕色進(jìn)口彈簧長(zhǎng)度為60mm，被虎鉗夾死后應(yīng)該還剩下45.6左右，然后你再用60減去45.6等于14.4，再用14.4除以60，結(jié)果等于0.24，這就是它的壓縮量。 進(jìn)口彈簧按照不同生產(chǎn)次數(shù)，比如100萬(wàn)次、50萬(wàn)次、30萬(wàn)次，壓縮量選的越大，進(jìn)口彈簧壽命越短，壽命也就越短（當(dāng)然進(jìn)口彈簧打壞了是可以換的），生產(chǎn)一段時(shí)間可能進(jìn)口彈簧就沒力了，質(zhì)量差一點(diǎn)的進(jìn)口彈簧還有可能斷在里面。一般按照30萬(wàn)次來(lái)計(jì)算進(jìn)口彈簧的壓縮量，也就是說(shuō)打30萬(wàn)次彈簧可能就沒力了，當(dāng)然一般的沖壓壽命都沒那么長(zhǎng)，也可以按最大壓縮量來(lái)計(jì)算，按最大壓縮量來(lái)計(jì)算的話，只能保證進(jìn)口彈簧不打爆在里面。壓得死一點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品平面度也有好處。
最大壓縮量（這個(gè)進(jìn)口彈簧可以壓下去多少）進(jìn)口彈簧的最大壓縮量等于進(jìn)口彈簧的自由高度乘以進(jìn)口彈簧的最大壓縮比，例如棕色彈簧，長(zhǎng)度為60mm，那么它的最大壓縮量為：60*24%(最大壓縮比）約等于14，這根進(jìn)口彈簧最大可以壓下去14個(gè)毫米，它的最大行程是14個(gè)毫米，的行程必須小于14個(gè)毫米，超過(guò)14個(gè)毫米，進(jìn)口彈簧就可能會(huì)失效、變形，還有可能打斷在里面，或打爆，沖床壓不下去等。二、進(jìn)口彈簧使用注意要點(diǎn)1.每種進(jìn)口彈簧的規(guī)格不同，設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)確定，進(jìn)口彈簧在使用時(shí)不要輕易互相替換，也不可隨意改制。2.進(jìn)口彈簧安裝窩孔和中心軸直徑的選取對(duì)進(jìn)口彈簧的正常使用至關(guān)重要，兩者對(duì)進(jìn)口彈簧起到穩(wěn)定、導(dǎo)向的作用，3.進(jìn)口彈簧的導(dǎo)向長(zhǎng)度是指進(jìn)口彈簧中心軸長(zhǎng)度和窩孔的深度，導(dǎo)向長(zhǎng)度不足，進(jìn)口彈簧受力發(fā)生側(cè)彎或傾斜，使進(jìn)口彈簧與窩孔和中心軸發(fā)生摩擦而導(dǎo)致進(jìn)口彈簧的早期失效。在保證進(jìn)口彈簧行程時(shí)，導(dǎo)向長(zhǎng)度大于自由長(zhǎng)度的1/2。4.進(jìn)口彈簧的上下安裝面一定要互相平行，標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口彈簧上下兩端為設(shè)備加工非常平整，但是如使用剪斷加工的進(jìn)口彈簧，接頭無(wú)法與端面平齊。5.維修保養(yǎng)時(shí)，新舊彈簧不要混在一起使用，會(huì)造成彈簧承受載荷大小不均勻，是承受載荷大的彈簧早期失效。6.防止進(jìn)口彈簧中混雜鐵屑、廢料等雜物。雜物會(huì)減少進(jìn)口彈簧的有效圈數(shù)，使彈簧的局部產(chǎn)生高應(yīng)力而破壞，使用中要經(jīng)常檢查彈簧中是否有異物。7.維修人員在使用中經(jīng)常因無(wú)合適的進(jìn)口彈簧而修改標(biāo)準(zhǔn)的彈簧，如截短、磨削內(nèi)外徑或串聯(lián)進(jìn)口彈簧，都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口彈簧不能保持原有的特征，造成早期失效。