自動壓機彈簧減震器額定的靜載力

自動壓機彈簧減震器額定的靜載力
自動壓機彈簧減震器的設計原理，前者能穩(wěn)定，承載力大，共振頻率低(小于5)Hz），阻尼系數(shù)小，水平剛小，能傳遞高頻噪聲；后者阻尼系數(shù)大，有利于通過共振區(qū)吸收三個方向，降低高頻噪聲，成型簡單，加工方便，承載力低，廣泛應用于裝載機中。
自動壓機彈簧減震器有六個，水平擺動、傾斜和側傾。彈支撐布局應考慮六個。在彈支撐布局中，應主要考慮影響方向、設備核心和彈支撐布局的幾何尺寸。只要彈支撐布局按核心對稱，彈支撐布局應力相同。當干擾頻率大于減振系統(tǒng)的共振頻率時，由設備和彈支撐布局組成，設備周圍環(huán)境將達到良好的減振效果。當支撐材料質量分布不均勻，彈支撐布局不能按核心對稱分布時，可選擇相同型號但剛不同的減振墊，使減振墊離核心剛大，遠離核心的減振墊剛小，各減振墊的反應與支撐材料的核心一致。
在選擇自動壓機彈簧減震器方案設計時，發(fā)動機和變速器總成減振墊的穩(wěn)定也是一個重要因素。系統(tǒng)振動模態(tài)的小共振頻率低于一定的頻率值，是保證系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎。為了保證減振墊具有足夠的靜載力，滿足裝載機動力傳動系統(tǒng)的使用壽命要求，在選擇適當剛的減振墊時，還應保證其額定的靜載力。