減震器(Absorber),主要用于抑制彈簧在減震后反彈以及受到路面沖擊時的震動。 當穿過崎uneven不平的道路時,盡管減震彈簧可以過濾路面的振動,但彈簧本身會往復運動,因此減震器用于抑制這種彈簧跳動。 如果減震器太軟,則主體會上下跳動;如果減震器太硬,則會帶來太大的阻力,并妨礙彈簧正常工作。
在重新安裝懸架系統(tǒng)的過程中,應將硬質減震器與硬質彈簧配合使用,并且彈簧的硬度與汽車的重量緊密相關。 因此,較重的汽車通常使用較硬的減震器。 連接到減震曲軸的裝置用于抵消曲軸的扭轉振動(即,曲軸因汽缸點火的影響而扭曲)。
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