江西polo勁情減震器和避震器的區(qū)別
1、在未安裝敏感元件(如伺服閥等)之前,將彈簧減震器及對污染物不敏感元件先裝配起來,并將管子端部密封嚴(yán)實(shí)。
2、用跨接線代替敏感元件,將液壓回路連接起來,并充液加壓,進(jìn)行彈簧減震器,達(dá)到規(guī)定的清潔度為止。
3、選擇的彈簧減震器回路應(yīng)跳過敏感元件,并盡可能減少流動(dòng)阻力。彈簧減震器時(shí)應(yīng)避免臟油通過已經(jīng)彈簧減震器干凈的彈簧減震器,對于較復(fù)雜的系統(tǒng),可選擇回路先從支路彈簧減震器到主彈簧減震器,然后將支路與主彈簧減震器隔開,再彈簧減震器主彈簧減震器,在彈簧減震器回路的回油路上,裝設(shè)濾油器或?yàn)V網(wǎng),彈簧減震器初期由于雜質(zhì)較多,一般采用80目濾網(wǎng),彈簧減震器后期改用150目以上的濾網(wǎng)。
4、為了提高彈簧減震器效果,在彈簧減震器過程中的彈簧減震器以間歇運(yùn)動(dòng)為佳,其間歇時(shí)間一般為10~30分鐘,可在這一間歇時(shí)間內(nèi)檢測彈簧減震器效果。在彈簧減震器過程中,為了有利于管內(nèi)壁上的附著物脫落,可以用木棒或橡皮錘等非金屬錘輕輕敲擊彈簧減震器,可連續(xù)或間歇地敲擊。
5、彈簧減震器介質(zhì)的選用通常是實(shí)際使用的液壓油或試車油。避免使用酒精、蒸氣等,以防腐蝕液壓元件、彈簧減震器、油箱及密封件等。
6、彈簧減震器液的用量一般以油箱彈簧減震器容量地60%~70%為宜,彈簧減震器時(shí)間不要太長,一般為2~4小時(shí),在特殊情況下不超過10小時(shí)。彈簧減震器效果以回路過濾網(wǎng)上無污染雜質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)。彈簧減震器后的液壓油需要經(jīng)過質(zhì)量檢測才能確定能否繼續(xù)使用。
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