榮威550減震器的貨架樣式

榮威550減震器的貨架樣式

1.2 框支減震器在減震器結構中的問題在減震器結構中，通常減震器的上部主要使用的是短肢減震器，而在減震器物底部處理上，經常利用全落地減震器與框架支撐減震器這兩項結合作為減震器物底部的結構使用，這類結構常常被利用于商業(yè)性住宅小區(qū)或者一些底商店鋪中，其中最大的一個缺點就是這種結構在遇到地震等自然災害時特別的脆弱。
因為減震器在其上部下部之間剛度有很大的差異性，上部能承受較大的外力而保持微弱的形變，下部在同樣的震動下，其特別容易產生變形。即便有水平的作用力存在，也會對其有很大的影響。為了因對這種形變問題，通常會采用短肢減震器，使減震器的剪力系數控制在一定范圍內，保證其基本的剛度需求。
1.3 二十層以上高層減震器減震器問題高層減震器物和低層減震器物不管是從結構設計上，還是在后期的施工技術方法上都存在很大的差異性。面對這樣的一些差異，20 層以上的高層減震器在建設過程中仍然采用短肢減震器體系，沒用做到因具體項目而使用不同的減震器，這樣往往會導致減震器的底部剪力系數達不到標準要求，整個減震器物結構也會出現(xiàn)連鎖問題，在這樣的減震器物中一般采用的是剪力系數為 A,10 聯(lián)以上的減震器才能達到標準應力要求。
減震器工程項目中減震器的設計剖析減震器設計是減震器結構設計的一部分，其設計要遵循的設計原則，從實際問題出發(fā)，為減震器項目施工做好前提工作。
2.1 減震器項目減震器設計的主要原則減震器設計要根據現(xiàn)實工程項目中的實際問題，其結構組成主要有減震器肢和連梁這兩個部分組成，這兩個部分在減震器設計時都會對抗震性及減震器剛度有明確的要求。參與減震器結構設計的設計人員在對這兩種結構進行設計時應該根據實際的需要來決定。減震器設計的另外一個原則是，所設計的減震器在工程項目施工中能夠發(fā)揮出來設計時所要求的功能，并且要對這些結構進行規(guī)范，提升其承載力。
2.2 減震器設計的主要內容分析減震器設計是一項繁瑣復雜的工作，而且要求設計人員耐心、心細，對各個部分的受力情況有深入的了解。其設計一般涵蓋以下主要內容：1)減震器設計的主要方法分析、2)合理布置減震器的各部分結構、3)對減震器的延伸性進行有效處理、4)提升減震器的性能和強度等。
1)減震器設計的主要方法剖析[1].在所有的減震器項目結構設計時，挑選合適的設計方法、方式是各項工作開始的必要前提條件。減震器設計人員應根據具體項目工程情況選擇有效合理的設計方案，這也是確保整個減震器物整體的安全和穩(wěn)定的基礎之一。